Erfolgsmeldung: Bochumer Verein Verkehrstechnik - Einführung eines OEE Analyse-Cockpits

Hürth, 05. Dezember 2017

Täglich fallen in der Produktion Unmengen an Daten an. Die hohe Kunst besteht dabei darin, aus vielen Daten (Big Data) aussagekräftige und verwertbare Informationen (Smart Data) zu generieren. Vor diesem Hintergrund hat sich unter anderem das ganzheitliche Kennzahlensystem OEE bewährt. Das Ziel: Den Maschinenpark besser steuern und ausnutzen zu können. Jedoch bindet die Erhebung und Verdichtung der dafür notwendigen Daten vielfach erhebliche Ressourcen und Kosten - insbesondere wenn die Informationen tagesaktuell sein müssen. Mit der vollintegrierten OEE-Cockpit-Lösung der IDAP automatisiert die Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH (BVV) ab sofort diese Aufgabe und erhält auf Knopfdruck Transparenz über die Performance der Produktion: Was sind Ursachen für Störungen? Wie ist meine Leistung? Wie entwickelt sich mein Qualitätslevel? Wie ist die Verfügbarkeit der Anlagen in Echtzeit?
 

OEE-Analyse-Cockpit (Bild demnächst verfügbar)
 

Neben der reinen Visualisierung des OEE-Indexes sowie der damit verknüpften Einzel-Kennzahlen Verfügbarkeit, Leistung und Qualität ist das OEE-Analyse-Cockpit vor allem ein leistungsstarkes Analysewerkzeug. Top-Flop-Diagramme, Tagesauswertungen, Drilldown bis auf die einzelne Maschine (Arbeitsplatz), zahlreiche Vergleichs- und Detailansichten (u.a. Stillstandsgründe) sowie direkte Absprünge in die relevanten Maschinenparameter wie beispielsweise Fertigungsauftrag versetzen das Traditionsunternehmen in die Lage, die Ursachen von Produktionsverlusten zu identifizieren und in Zahlen zu belegen.
 

OEE-Analyse-Cockpit (Bild demnächst verfügbar)
 

Im Rahmen des kontinuierlichen Verbesserungsprozesses können daraus korrigierende Maßnahmen abgeleitet werden, deren Erfolg dann in künftigen Performance-­Analysen nachprüfbar ist. Durch diesen fortlaufenden Prozess lässt sich das noch vielfach ungenutzte Optimierungspotenzial selbst von komplexen Produktionsabläufen heben. Entsprechend zufrieden zeigt sich Kevin Allievi (Produktion): „das Ganze sieht sehr gut aus. Großes Lob von meiner Seite. Ich bin begeistert von dem Dashboard und was Sie daraus gemacht haben.“.

Die Qualität einer OEE-Analyse steht und fällt natürlich mit den zur Verfügung stehenden Daten. Die Datenerfassung für Maschinenstillstände und Auftragsrückmeldungen beim BVV erfolgt dabei systemgestützt durch GMH.mes - eine auf IDAP.mes basierende MES-Lösung, die vollständig zu SAP ERP integriert ist und alle wesentlichen Anforderungen im produktionsnahen Bereich abdeckt. Das Manufacturing Executive System wurde ab Dezember 2011 sukzessive durch die IDAP implementiert. Die BVV setzt dabei neben der klassischen Arbeitsvorrats- und Rückmeldefunktionalität eine Vielzahl weiterer MES-Funktionen ein. Beispielsweise die Materialflussverfolgung mit Einzelteilnachweis (MFS), die Anbindung von Maschinendaten mit Betriebssignalen (MDE) sowie der Etikettendruck zur Einzelteil-Identifizierung. Zusätzlich wurde eine Zutrittskontrolle mit Anbindung von Kaba-Terminals implementiert.
 

Weiterführende Links

Weitere Informationen zu Bochumer Verein Verkehrstechnik finden Sie im Internet unter www.bochumer-verein.de.

Das OEE-Analyse Cockpit ist Bestandteil unserer Business Intelligence Komplettlösung. Mehr Informationen hierzu finden Sie hier.
 

Exkurs Overall Equipment Effectiveness (OEE)

OEE ist ein ganzheitliches Kennzahlensystem und gibt die Gesamtanlagen-Effektivität wieder (Overall Equipment Effectiveness). Das Besondere dabei - es werden drei Faktoren multiplikativ miteinander verknüpft und analysiert: Verfügbarkeit, Leistung und Qualität. OEE rückt damit die ungeplanten Verlustzeiten in den Vordergrund, um Optimierungspotentiale im Produktionsprozess zu erkennen, geeignete Maßnahmen abzuleiten und den Maschinenpark besser steuern und ausnutzen zu können.
 

OEE-Analyse-Cockpit (Bild demnächst verfügbar)
 

Fakten zum „Bochumer Verein“

Die Bochumer Verein Verkehrstechnik GmbH (BVV) hat Tradition: Seit fast 175 Jahren fertigt der „Bochumer Verein“ hochspezialisierte Stahlguss-Teile für die Industrie und hat sich über die Zeit zu einem der weltweit führenden Hersteller für Eisenbahnräder und -achsen entwickelt. Das Spitzenprodukt der Firma im Besitz der Georgsmarienhütte Holding (GMH) des früheren RWE-Chefs Jürgen Großmann sind Radsätze für Hochgeschwindigkeitszüge. Diese liefern sie an das Who's who der weltweiten Hersteller von Schienenfahrzeugen wie Siemens, Bombardier oder Alstom.

Produkte und Kunden, die auch anderswo großes Interesse auslösen: So erwirbt jetzt eine bislang unbekannte chinesische Investorengruppe die Bahntechnik-Gruppe mit ihren drei Standorten in Deutschland und einer brasilianischen Tochter. Knapp 800 Mitarbeiter beschäftigt die BVV; im Jahr 2015 wies sie gut 200 Millionen Euro Umsatz aus. Über den Kaufpreis wurde Stillschweigen vereinbart.